Kepadatan KRL Commuter Line Part 3

Halo Commuters!

Gimana kabar kalian hari ini? Semoga dalam keadaan baik-baik yaa. Hari ini kita kembali membahas mengenai kepadatan KRL Commuter Line, yang mana menjadi transportasi sahabat masyarakat Jabodetabek.

Banyak masyarakat yang penasaran, sebenernya keadaan di dalam kereta itu kayak gimana sih kalau lagi padat penumpangnya? Waaahhhh rasanya kayak masuk kandang singa, begitu buas penumpang yang berlomba-lomba masuk ke dalam kereta dan juga berlomba-lomba pula untuk bisa keluar dari kereta ketika sampai di Stasiun tujuan. Berikut adalah kondisi di dalam kereta yang padat penumpang 

Stasiun Manggarai dipenuhi Penumpang yang sedang transit

Situasi penumpang-penumpang wanita yang berebut masuk
di Gerbong Kereta Khusus Wanita

Situasi di dalam kereta

Kebayang ya gimana sesaknya di dalam kereta. Kalian bisa bayangin pada gambar ketiga, ketika kalian berada di tengah-tengah dan ingin turun, maka kalian harus segera bergeser ke arah pintu. Pintu kereta biasanya dibuka kurang lebih selama 15 detik setelah itu akan tertutup kembali secara otomatis. Maka dari itu kita harus mempersiapkan diri untuk bergeser ke arah pintu ketika Stasiun yang dituju sudah dekat. Biasanya penumpang yang berada di dekat pintu tidak mau memberikan jalan dengan turun terlebih dahulu karena mereka takut jika turun maka tidak dapat naik kembali. Biasanya pula ketika banyak yang turun di satu stasiun, maka kesempatan untuk penumpang lain berganti posisi menjadi posisi yang lebih nyaman versi mereka. Intinya kita harus gesit agar tidak terdorong oleh penumpang lain.

Jangan kapok ya Commuters untuk menggunakan KRL. 

Semangaaattt

Kepadatan KRL Commuter Line Part 2

Halo semuanyaaa! 

Penasaran yaa sama lanjutan postingan sebelumnya? Kali ini kita akan melanjutkan kembali mengenai keadaan stasiun yang ramai dipenuhi penumpang KRL. Yuk kita mulai!

Berbicara soal kepadatan, pasti kalian penasaran di Stasiun mana saja dan jam berapa saja Stasiun mengalami peningkatan penumpang. Rata-rata Stasiun yang paling ramai yaitu Stasiun Transit dimana banyak orang yang berpindah jalur untuk berganti kereta. Nah biasanya itu Stasiun itu adalah Stasiun Manggarai, Stasiun Tanah Abang dan Stasiun Duri. Stasiun Duri tidak terlalu padat jika dibandingkan kedua Stasiun tersebut karena tempat yang tersedia tidak begitu luas. Kita intip dulu kepadatan penumpang di Stasiun-Stasiun tersebut. 

Stasiun Manggarai

Stasiun Tanah Abang

Biasanya untuk orang-orang yang baru menggunakan fasilitas KRL akan bertanya "Kapan ya jam-jam yang aman (sepi) untuk naik kereta?" Saya bisa bilang bahwa hampir 1 hari kereta penuh dengan penumpang, kecuali diatas jam 10 malam. Apalagi di Stasiun Manggarai yang mana menjadi pusat dari pergantian kereta menuju jalur lain (Jakarta Kota, Bekasi, dan Bogor). Hal yang harus dicatat adalah hindari jam-jam sibuk seperti jam masuk kerja (06.00-09.00) dan jam pulang kerja (16.00-20.00), sedangkan di siang hari biasanya dipenuhi oleh ibu-ibu yang membawa barang belanjaan begitu banyak menggunakan kantong plastik besar. Ga percaya? Coba lihat gambar dibawah ini

Stasiun Manggarai dari kereta Bekasi pukul 07.00 WIB

Stasiun Manggarai pukul 20.00 WIB

Iya saya tahu kalian kaget, tapi ya inilah kondisi sebenarnya di TKP. Maka dari itu disarankan buat temen-temen yang memang menggunakan KRL sebagai alat transportasinya atau buat temen-temen yang baru menggunakan KRL, lebih baik kalian coba naik jam yang paling pagi atau yang agak malam sekitar pukul 10, untuk menghindari kepadatan jumlah penumpang.


So, tetap semangat Commuters! Have a nice day!

Kepadatan KRL Commuter Line Part 1

Hai semuanya!

Kali ini kita akan membahas mengenai kepadatan KRL Jabodetabek. Masih inget sama post tentang harga tiket kereta? Yap, harga yang sangat terjangkau dan waktu yang singkat membuat masyarakat yang ingin melakukan aktivitas di tempat yang jauh dari kediamannya lebih memilih KRL sebagai alat transportasi bagi mereka. Alhasil tidak heran jika melihat kepadatan pada KRL.

Yaaa bagi pengguna KRL Commuter Line pasti sudah tidak asing mendengar banyaknya keluhan dari masyarakat terutama ibu-ibu. Panas, sempit, bau keringat, mau cepat sampai, semua sudah pasti dirasakan oleh pengguna KRL. Bagaimana tidak? Banyaknya masyarakat yang datang tidak sebanding dengan jumlah gerbong kereta yang disediakan. Lebih baik desek-desekan daripada terlambat sepertinya menjadi slogan bagi para pekerja yang menggunakan jasa KRL ini. Berikut adalah situasi ketika stasiun sedang ramai

Situasi di Stasiun Manggarai

Situasi di Staisun Tanah Abang

Baru liat 2 foto diatas aja udah merinding ya? Yap, inilah situasi Stasiun setiap harinya terutama di Stasiun Manggarai dan Stasiun Tanah Abang. Pasalnya kedua Stasiun ini merupakan stasiun Transit untuk melanjutkan perjalanan dengan menggunakan kereta yang berbeda.

"Bisa masuk gak bisa keluar", adalah kalimat yang tepat untuk menggambarkan situasi tersebut. Jika berada pada barisan paling depan, kita bisa masuk ke dalam kereta dengan mudah. Namun belum tentu kita bisa segera keluar di stasiun yang kita tuju. Butuh ekstra tenaga untuk menerobos kuatnya pertahanan orang-orang di dalam kereta yang kekeuh berdiri di tempat tersebut,

Masih penasaran dengan kepadatan-kepadatan selanjutnya? Tenang, saya akan post kembali di blog selanjutnyaa! 

Tetap semangat Commuters! Have a nice day!

Jadwal Baru Perjalanan KRL

Halo semuanyaaa!

Kali ini saya akan membahas tentang Jadwal atau Rute baru perjalanan KRL. Sebenarnya tidak terlalu berbeda jauh dengan rute sebelumnya, hanya beberapa perpanjangan stasiun dan jam perjalanan. Buat kalian yang biasanya menggunakan KRL tapi belum tahu tentang peraturan ini, yuk kita simak dulu 

Terhitung sejak tanggal 1 April, PT KCJ (Kereta Commuter Jabodetabek) menerapkan aturan baru mengenai rute KRL. Hanya beberapa saja yang berubah yaitu kereta dari Bekasi ke Jakarta Kota akan dialihkan melewati Pasar Senen, Kemayoran, Kampung Bandan, baru menuju Jakarta Kota. Namun jangan khawatir karena kereta dari Bekasi menuju Jakarta Kota lewat Manggarai, Cikini masih tetap ada. Hanya saja waktunya yang berubah. Selain itu saat ini kereta juga sudah tersedia lebih pagi yaitu pukul 04.30 WIB. Jadi jangan khawatir untuk teman-teman yang ingin berangkat lebih pagi karena KRL sudah tersedia. Berikut adalah jadwal pemberangkatan KRL dari stasiun Bekasi :

Keterangan :

Hijau      : Kereta arah Bekasi - Jakarta Kota via Jatinegara, Pasar Senen
Putih     : Kereta arah Bekasi - Jakarta Kota via Manggarai, Cikini
Kuning : Kereta arah Bekasi - Manggarai (Feeder)

Alasan mengapa diatur rute Bekasi - Jakarta Kota via Pasar Senen yaitu untuk menghindari kepadatan di stasiun Manggarai pada jam-jam padat. Setidaknya dapat mengurangi antrean di stasiun Manggarai. 

Feeder adalah sebutan bagi kereta yang menuju stasiun tertentu (bukan stasiun tujuan akhir) kemudian kembali ke stasiun awal. Stasiun feeder yang sering dilaksanakan yaitu dari tujuan Bekasi ke Manggarai untuk mengangkut penumpang lebih banyak di jam-jam sibuk. Feeder juga pernah dilakukan untuk tujuan Sudirman, Karet, Tanah Abang sampai Duri. Biasanya Feeder berasal dari Dipo (tempat akhir kereta).

Selain itu, PT KCJ juga membuat aturan bahwa stasiun Angke kali ini dilakukan pemberhentian. Biasanya stasiun Angke hanya dilewati saja, sekarang sudah dapat dilakukan untuk naik dan turun penumpang. Hal yang paling dinanti juga adalah untuk tujuan Rangkas Bitung sekarang sudah tersedia. Anda dapat naik kereta di stasiun Tanah Abang di jalur 5 atau 6 dengan tujuan Rangkas Bitung. Biasanya kereta di jalur 5 atau 6 paling jauh hanya Parung Panjang namun sekarang sudah diperpanjang hingga Rangkas Bitung. 

Menurut pendapat saya, aturan ini awalnya membingungkan karena informasi yang dipahami warga berbeda dengan yang sebenarnya. Warga mengira bahwa seluruh perjalanan KRL mengalami perubahan, nyatanya tidak. Namun beruntunglah bahwa pada hari H, semua berjalan dengan lancar karena pihak PKD atau petugas KRL dengan sabar menjelaskan dan menjawab pertanyaan dari penumpang. 

Namun jangan khawatir Commuters, kalau kalian membaca baik-baik peta dan mendengarkan arahan dari petugas, pasti kalian akan paham dengan rute kereta yang sekarang. Selamat mencoba Commuters!